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Sanzioni, costo del gas e scelte aziendali sbagliate affossano l’industria e l’economia tedesca La crisi della locomotiva tedesca Rispetto all’ultimo World Economic Outlook di ottobre del Fondo Monetario Internazionale che ha stimato la crescita della Germania a zero (0,0%) (tab. 1), il governo tedesco ha emesso, lo stesso mese, una…
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a cura di Enrico Vigna Mentre lo Yemen evoca quotidianamente immagini di conflitti con Israele e la coalizione guidata dai sauditi, è emersa una nuova dimensione per questo paese e il suo popolo: la guerra segreta delle spie al suo interno. MintPress ha esaminato i documenti sulla più grande cellula…
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2024: Ue +0,8%, Usa +2,8% e Russia +3.6%. Le sanzioni e la grave fase di Stellantis spinge l’Italia al 21° mese di calo della produzione industriale, crescita a solo +0,7% di Andrea Vento Anche nel 2024 l’economia dell’Eurozona gira a bassi regimi Nel contesto del rallentamento dell’economia mondiale, previsto a…
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di Giorgio Cremaschi Nel 1994 una Punto costava come dieci mesi di salario di un operaio della Fiat, oggi per una Cinquecento elettrica ci vogliono 18 mensilità dei pochi operai rimasti in Stellantis. Il primo dato della crisi dell’auto è questo. La Punto era stata concepita come auto popolare, appena…














